Telekom пуска: горещи точки на флота в BMW

Anonim
Image

От доста време Telekom работи усилено, за да проникне в бизнес процесите на автомобилната индустрия. На CeBIT, TK Group вече може да представи сътрудничество с BMW, което планира в бъдеще да оборудва всички превозни средства на баварския автомобилен производител с телекомуникационни технологии. Превозвачът осигурява платформа, която изгражда чрез покривни антени достъп до LTE мрежата на Telekom със скорост до 100 Mbps. От друга страна, той инсталира гореща точка в купето, която позволява на затворниците да имат достъп до интернет услуги. В превозни средства, оборудвани по този начин, водачът може например да синхронизира терминалите си преди отпътуване или в почивки. Ездачите могат да сърфират в Интернет, да стриймват видеоклипове и музика или да играят онлайн. Технологията позволява на максимум осем устройства да набират локално.

Платен достъп до гореща точка

Шофьорите и пътниците не натоварват инфраструктурата си със собствената си тарифа за мобилни телефони, подчертаха от Deutsche Telekom в CeBIT, защото достъпът до мрежата се осъществява чрез горещата точка и LTE възлите. Независимо от това, услугата за водачите и шофьорите на BMW не е безплатна. Бизнес моделът предвижда, че те плащат обичайните такси за горещи точки за далекосъобщения в момента малко под пет евро и потребители. Партньорите обслужват услугата заедно, така че пропорционален оборот постъпва в касите на BMW.

Sixt започва с WLAN на BMW

Стартът на проекта "BMW ConnectedDrive Hotspot" обаче първо се прави от компанията за наем на автомобили Sixt. От лятото на 2013 г. голяма част от автомобилите на BMW от парка автомобили под наем ще бъдат оборудвани с горещата точка LTE в цяла Германия. За клиентите на горещите точки на Sixt и Telekom, иновациите са безплатни за първите 12 месеца.

Основата на офертата е хардуер, който Telekom вече е инсталирал във влакове на Deutsche Bahn и в различни хотели и салони, за да настрои местни горещи точки. Платформата е свързана и с електрониката на автомобила, така че тя също така има достъп до данни за консумация, състояние и износване на автомобила и може да ги изпраща при нужда чрез LTE мрежата. „Целта е да изградим сервизни вериги на базата на нашата платформа“, каза Райнхард Клеменс, главен изпълнителен директор на Deutsche Telekom AG и изпълнителен директор на T-Systems. „Възможно е например сервизите да разпознават проблеми в началото и да координират среща с водача за ремонт.“ Например веригите могат да бъдат разширени извън инфраструктурата на BMW, така че шофьорите да могат да намерят запазени места за паркиране на гарата и летището, ако продължат пътуването си с Deutsche Bahn и Lufthansa.

spoods.de
Image

По този начин Telekomът отново е в офанзива за широколентов достъп. „Проектът се вписва чудесно със стратегията на Telekom за предоставяне на горещи точки на разположение навсякъде“, заяви Клеменс. Първите разговори се водят и с Daimler Group, където платформата първоначално ще бъде ограничена до прехвърляне само на автомобилни данни. Поставянето на гореща точка в купето първоначално не е планирано, но технически е възможно. Според Клеменс, Carrier също има подобна дискусия с Volkswagen. „Широколентовият достъп в автомобила е важен проблем“, подчерта Клеменс.